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2021年8月，車企公佈了新能源汽車的交付情況。其中，比亞迪、上汽集團、理想、賽力斯、廣汽埃安成爲交付量的領跑者。比亞迪年度累計交付量超過230萬輛，上汽集團超過60萬輛，理想、賽力斯、廣汽埃安均超過20萬輛。

在單月交付量超過3萬輛的車企中，賽力斯的同比增長率接近480%，實現了驚人的增長。此外，蔚來連續4個月交付量超過2萬輛，而零跑同比增長達到113.57%，成爲增長最爲迅猛的車企之一。

除了上述車企，極氪、深藍也實現了同比和環比兩位數增長，分別交付1.8萬輛和2.0萬輛。小米SU7的累計交付量超過4.6萬台，展現出較好的市場表現。

縂躰來看，新能源汽車市場競爭激烈，多家車企在交付量上展現出不俗的表現。蔚來作爲一線新能源汽車品牌，不僅連續交付超過2萬輛，且同比增長4.38%，繼續保持著穩健的增長態勢。

賽力斯作爲新銳車企，同比增長接近480%，交付表現引人注目。零跑同比增長113.57%，交付量也穩步增長。這些車企的崛起，使得新能源汽車市場更加豐富多彩。

與此同時，極氪、深藍等新興車企也持續發展壯大，實現了雙位數增長。小米SU7作爲新進選手，累計交付表現穩健，市場前景值得期待。

在這激烈的競爭市場中，各家車企都在不斷努力提陞自身實力，爲消費者提供更具競爭力的新能源汽車産品，推動整個行業的發展。

未來隨著新能源汽車技術的不斷革新和市場需求的擴大，相信新能源汽車市場競爭將會更加激烈，也必將誕生更多優秀的新能源汽車品牌，爲消費者帶來更多選擇。

綜上所述，2021年新能源汽車市場在交付量上呈現出多樣化的競爭侷麪，各家車企展現出不同的增長態勢和市場表現，爲行業的發展注入了更多活力。

通過不斷提陞技術實力和産品品質，不同車企將在市場競爭中謀求更好的發展空間，也將爲消費者帶來更多個性化、高品質的新能源汽車選擇。

期待未來新能源汽車市場的發展，相信隨著技術的進步和行業的成熟，新能源汽車行業將迎來更加繁榮的發展侷麪。